Информационый ресурс BECTI.NET
       
On-line:     человек(а)
 Сделать стартовой  |  Добавить в избранное
 
Поиск по сайту: 
 
  логин: пароль:  
    Регистрация на сайте   Напомнить пароль?    
   Навигация по сайту
 
Главная Гомель Креатив СофтОбзор ИТехнологии КиноМания Знаменитости АвтоМир Обзор игр
Наши новоcти Культура СпортЧтивоНовости в мире            
 
 
  » Мужчина превратил себя в Красного Черепа из «...
» Полёт «всадника без головы» (МиГ-23М)
» Сентичентальные фотографии со свадьбы
» Женщина-змея снялась для календаря
» Мадонна шокировала зрителей премии «Грэмми»
» Неожиданные факты об Адольфе Гитлере (в карти...
» Тучный косплей (Кристина Яковлева)
» Соня Евдокименко (внучка Софии Ротару)
» Подборка демотиваторов
» Народный креатив и маразмы в рекламе
» Комментарии из соцсетей (фото)
» Народная мудрость (фото)
» Рыжие девушки (фото)
» Подборка демотиваторов
» Снимки поросенка от Линдси Бонник (Lindsey Bo...
 
Типпи - девочка-маугли
Демотиваторы
Надпрудная башня - башня исполнений желаний

BECTI.NET » Новости в мире » Производство автомобильных шин Cordiant
 

Производство автомобильных шин Cordiant

Шина сегодня – это настолько выверенный до мелочей продукт, что делать ее «на глазок» невозможно. На всех этапах производства шин Cordiant весомая роль отводится автоматике и компьютерному контролю. Уже на первом этапе производства – при изготовлении набора резиновых смесей – практически весь процесс управляется электроникой.


Производство автомобильных шин Cordiant




Производство автомобильных шин Cordiant



В резиносмеситель строго дозированно подаются компоненты будущей шины – натуральный и синтетический каучук, технический углерод (сажа), сера. Иногда смешение производится в несколько стадий, и тогда уже готовая лента резиновой смеси вновь подается в станок.

Смеси проходят автоматический контроль качества, а затем те из них, что признаны годными уходят на склад. Там они какое-то время «вылеживаются», а потом поступают в производство деталей, таких как обрезиненный корд, герметический слой, каркас, брекер, боковина, протектор.


Производство автомобильных шин Cordiant



Для изготовления обрезиненного корда применяется специальный станок - «шпулярник». Выглядит он очень необычно: от множества стоящих в ряд катушек (шпулей) тянутся и сходятся к одному месту нити металлической проволоки (металлокорда) – чем-то это напоминает арфу или ткацкий станок. Металлокорд подается в специальный экструдер, в котором проволока запрессовывается внутрь листа резины. Затем он раскраивается для получения нужной детали.

Полученная таким образом обрезиненная проволока по специальным конвейерам поступает к большим катушкам, на которые и наматывается для дальнейшего хранения и транспортировки


Производство автомобильных шин Cordiant



Материал очень липкий, и чтобы избежать слипания и порчи, между наматываемыми слоями кладутся прокладки


Производство автомобильных шин Cordiant



Виды прокладок различны. Часто их принимают за изготавливаемые шины неправильной формы


Производство автомобильных шин Cordiant



Производители на это улыбаются: "Нет, с формой будущей шины у нас всё нормально"


Производство автомобильных шин Cordiant



Заготовки деталей ждут в цеху своего часа , пока не наступит этап сборки


Производство автомобильных шин Cordiant




Производство автомобильных шин Cordiant




Производство автомобильных шин Cordiant




Производство автомобильных шин Cordiant



Заводской юмор..


Производство автомобильных шин Cordiant



..и порядки


Производство автомобильных шин Cordiant



Окончательная сборка шины происходит на специальном станке концерна Krupp. На этой машине работают всего двое: перезарядчик и сборщик. Перезарядчик вставляет в станок катушки с компонентами. Сборщик навешивает боротовое кольцо и дальше аппарат все делает сам: он подводит каракас с гермослоем и боковиной и раздувает заготовку воздухом под протектор с брекером.

Получившаяся сырая шина проходит контрольное взвешивание на автоматических весах и осмотр на предмет возможных дефектов.

После этого заготовки направляются в цех вулканизации


Производство автомобильных шин Cordiant




Производство автомобильных шин Cordiant



Последний этап производства разворачивается в жарком цеху вулканизации. Здесь шина подвергается термовоздействию горячим паром под высоким давлением. Каучук, техуглерод и присадки «спекаются» в единое целое, а на внешние и внутренние поверхности шины с помощью пресс-форм наносятся рисунок протектора, надписи и другие технические профили.

Весь процесс вулканизации сопровождается паром и шипящими звуками


Производство автомобильных шин Cordiant



По выступающим чёрным "иголочкам" видно, что данные образцы пресс-формы служат для изготовления зимней резины


Производство автомобильных шин Cordiant



Мы назвали цех вулканизации "фишкой" завода и даже попросили сводить нас сюда в конце показа во второй раз. Помимо того, что процесс "рождения" шины вызывает зрительский интерес, здесь еще можно сделать замечательные снимки


Производство автомобильных шин Cordiant



Процесс работы идёт. Совсем скоро эти заготовки примут привычный для нас вид покрышек


Производство автомобильных шин Cordiant



Несмотря на царящую здесь жару, из цеха вулканизации уходить не хочется. Свет, запах горячей резины и пар делают это место особенным


Производство автомобильных шин Cordiant



Только что "родившаяся" покрышка. Ещё с паром. Справа уже подходит следующая заготовка. Сверху можно видеть пресс-формы для предания шине рисунка протектора и надписей


Производство автомобильных шин Cordiant



огда покрышка готова, её место занимает следующая заготовка. Минут через 10 она станет той шиной, которую мы можем видеть каждый день


Производство автомобильных шин Cordiant




Производство автомобильных шин Cordiant



Продукция готова, проверена и перед доставкой потребителю ждёт испытаний


Производство автомобильных шин Cordiant



После окончания процесса производства происходит испытание. Нам показали этот процесс на примере авиационной шины. Колесо в центре раскручивается, имитируя скорость в 340 км/ч. После набора требуемого количества оборотов, колесо соприкасается с шиной на некоторое время. Происходит трение шины о колесо - таким образом имитируется посадка самолёта. По окончании процесса шина охлаждается, и цикл повторяется требуемое количество раз


Производство автомобильных шин Cordiant
Смотрите также:
Поделись своими впечатлениями с друзьми. Отправь им ссылку на статью!!!
Ссылка: http://becti.net/world/81762-proizvodstvo-avtomobilnykh-shin-cordiant.html
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Добавление комментария