Информационый ресурс BECTI.NET
       
On-line:     человек(а)
 Сделать стартовой  |  Добавить в избранное
 
Поиск по сайту: 
 
  логин: пароль:  
    Регистрация на сайте   Напомнить пароль?    
   Навигация по сайту
 
Главная Гомель Креатив СофтОбзор ИТехнологии КиноМания Знаменитости АвтоМир Обзор игр
Наши новоcти Культура СпортЧтивоНовости в мире            
 
 
  » Мужчина превратил себя в Красного Черепа из «...
» Полёт «всадника без головы» (МиГ-23М)
» Сентичентальные фотографии со свадьбы
» Женщина-змея снялась для календаря
» Мадонна шокировала зрителей премии «Грэмми»
» Неожиданные факты об Адольфе Гитлере (в карти...
» Тучный косплей (Кристина Яковлева)
» Соня Евдокименко (внучка Софии Ротару)
» Подборка демотиваторов
» Народный креатив и маразмы в рекламе
» Комментарии из соцсетей (фото)
» Народная мудрость (фото)
» Рыжие девушки (фото)
» Подборка демотиваторов
» Снимки поросенка от Линдси Бонник (Lindsey Bo...
 
6 способов опохмелиться
Креативные зонты
Кастинг китайских стюардов и стюардесс

BECTI.NET » ИТехнологии » i-Miev - новый электромобиль от Mitsubishi Motors
 

i-Miev - новый электромобиль от Mitsubishi Motors

i-Miev - новый электромобиль от Mitsubishi Motors Японская Mitsubishi Motors выпустила новый электромобиль i-Miev, который поступит в продажу в следующем месяце. Пока компания-производитель планирует продавать i-Miev только на внутреннем японском рынке, однако от планов по международному релизу Mitshubishi полностью не отказывается.

Как рассказали в автоконцерне, на первом этапе эксплуатации новинки, который продлится до марта 2010 года, в Японии в аренду можно будет взять 1400 электромобилей, правда большая их часть уже забронирована для правительственных и бизнес-нужд. Потребители смогут приобрести i-Miev с апреля 2010 года, по предзаказу автомобиль будет доступен с июля 2009 года.

Японские автомобильные журналисты отмечают, что релиз электромобиля для японской Mitsubishi - это большой и важный шаг, особенно на фоне ближайшего японского конкурента Toyota Motor, планирующего массовый дешевый электромобиль лишь к 2012 году. Цена i-Miev составит около 47 800 долларов, однако в Японии при покупке экологически безвредных электромобилей правительство готово предоставить субсидию в размере 1,4 млн йен (около 1300 долларов).

Привод i-Miev осуществляется электродвигателем, аккумулятор заряжать можно лишь от домашней розетки. Четырехместный электрокар может разгоняться до 160 км/ч, для полной зарядки батарей автомобилю необходимо простоять у розетки семь часов. «Это машина с нулевыми выбросами. Ей не нужно топливо, чем она и отличается от гибридных машин», — сказал Осамо Масуко, президент компании.

Президент признал, что вдвое большая, чем у гибридных Toyota Prius и Honda Insight, цена — единственная причина, способная оттолкнуть покупателя. «Это не та цена, на которую согласятся простые люди. Однако, увеличив объемы производства, мы хотим сбить цены в два раза», — сказал Масуко. В компании напомнили, что автомобиль подпадает под действие государственной программы внедрения экологически чистых автомобилей, которая снизит цену на 43%. Машина также освобождается от налога на три года. На разработку первого серийного электрокара Mitsubishi потратила 40 лет.

Из интересных особенностей машины можно отметить наличие режима супербыстрой зарядки, когда от специального зарядного устройства на станции автомобиль можно зарядить всего за 30 минут.

В планах компании произвести в текущем году до 30 000 электромобилей.
Смотрите также:
Поделись своими впечатлениями с друзьми. Отправь им ссылку на статью!!!
Ссылка: http://becti.net/it/44559-i-miev-novyjj-jelektromobil-ot-mitsubishi-motors.html
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Хорошо, когда климат мягкий с небольшими перепадами температуры. Вот посмотреть бы на этот электрокар при температуре -20 градусов.
Безин и только бензин (в некоторых случаях дизель), Бред полнейший эти электромобили!
-Дорогой, а ты поставил мою машину на зарядку?
-Ой, забыл...
-Чтож, придется завтра на тралике пи...чить
БРЕД и еще раз БРЕД
И никогда столько КПД они от электродвигателей не добьются, как от внутреннего сгорания.
Семь часов звряжать, да и километраж ограничен, около 300 км, т.е. до Минска каким-то чудом дотянул, а назад разве что динамомашину крутить чтобы ее зарядить.
КПД элекромотора порядка 70 процентов (можно добиться 90 ), против 20ти бензинового.
Зарядка в связи последним научным открытием может сократится в 10 раз!
Так что не все так однозначно!
бензин, бензин. Мудак ты! Я сам на бензине езжу и мне природу жаль. Уроды всякие не дают разввиваться экологически безвредным и дешевым видам транспорта вот и все!
Добавление комментария