В 50-х годах американский автопром, оживший после мировой войны, задал быстрый и стильный темп. Дизайнеры и инженеры ведущих автомобильных компаний США экспериментировали с формами и технологиями. СССР не хотел отставать, и автомобильные заводы принялись за свои эксперименты. В конце 1955 года НАМИ были приобретены два американских автомобиля производства Packard. Конструкторы ГАЗ и ЗИЛ совместно с инженерами НАМИ принялись за доскональное изучение автомобилей. В итоге Горьковский Автомобильный Завод в 1957 году разработал люксовую модель с индексом ГАЗ-13 и названием «Чайка». Автомобиль, созданный с применением множества новейших на тот момент технологических решений, пришёл на смену устаревшему ГАЗ-12 «ЗИМ». Изучение американского Packard Caribbean не прошло не замеченным, и внешне «Чайка» очень похожа на американского прародителя.

Евгений Новиков вошел в историю Neste Rally Finland одним из самых зрелищных прыжков.
На трамплине, где Евгений взлетел в небо, находилась группа контроля дальности полёта, фиксации отрыва и приземления, а также скорости в момент отрыва.
Скороcть Евгения достигла отметки 146 км/ч, дальность полета оценили примерно в 66 метров. Однако до финиша экипаж так и не добрался, на одном и участков трассы команда вылетела с дороги, и затормозила о дерево.

22-летний китаец собрал свой собственный вертолет.

Видели когда-нибудь детей в магазине сладостей? У нас то же самое — все просто и понятно. Вы можете перестать глазеть на фото автомобилей на этой странице и попытаться представить поворот сюжета, способный логически связать таких отчаянных игроков, как снятый с производства Mercedes-Benz McLaren SLR купе и Maserati GranTurismo, оба с переднемоторной компоновкой и приводом на заднюю ось, с такими звездами среднемоторного братства, как стремительный Lambo LP560-4, Audi R8 4.2 quattro 2008 года выпуска и Ferrari F430 2007. Но связи нет. Это как гараж богатого коллекционера, открытый настежь, с ключами от всех авто, лежащими на самом видном месте. Мы получили в свое распоряжение пять крутых тачек, за возможность прокатиться на которых наши читатели, в чьих венах течет бензин, готовы отдать печень и почки в придачу (хотя можно обойтись малой кровью — всего $1 695).

Бесстыдное копирование дизайна западных автомобилей китайскими автопроизводителями перешло все границы. По некоторым данным, презентация этого китайского спорткара под названием Tong Jian S11 состоялась в начале этого года на автосалоне в Шанхае, но осталась каким-то образом незамеченной мировой прессой. Невооруженным глазом видно, что стильный профиль автомобиля заимствован у Audi R8, а задняя часть – у Ferrari.

Японский автопроизводитель Nissan Motor накануне представил свой первый полностью электрический автомобиль Leaf, который пойдет в массовое производство и продажу в 2012 году. Презентовал новинку лично новый глава компании Карлос Гозн. По его словам, Leaf станет первым электромобилем Nissan, который будет выставлен в демонстрационных центрах компании по всему миру. Первые партии ограниченных заказов Leaf клиентам поступят в 2010 году. Вначале электромобиль выйдет на дороги Японии, чуть позже он появится в США и Европе. Главный автомобильный дизайнер Nissan Широ Накамура говорит, что компания специально избрала для Leaf классический дизайн и решила не использовать футуристический стиль.