Hyundai Tucson пользовался в России очень большим спросом. Одно время на него была даже приличная очередь – наши покупатели любили Tucson за отличное соотношение цена-качество. Машинка была довольно простой, но при этом и стоила недорого, да к тому же имела всевозможные модификации (например, можно было взять «бюджетный» переднеприводный Tucson с мотором объемом 2,0 л, но автоматической коробкой передач). В России в результате по итогам продаж за первое полугодие Hyundai Tucson уверенно занимает четвертое место в классе компактных кроссоверов, проигрывая лишь старой и новой «Ниве», да еще Nissan Qashqai.

16 сентября компания Mitsuoka начала продажи на внутреннем рынке Японии автомобилей Mitsuoka Orochi и Mitsuoka Himiko 2010 модельного года.
Mitsuoka Orochi — модный супер-кар (по определению компании-производителя) в обновленном кузове вообще не отличается от модели 2009 года. Однако, Mitsuoka предложит Orochi с левым рулем, в новом цвете и за меньшие деньги. К основному цвету автомобиля (черный металлик) разработчики добавили цвета «пурпурный жемчуг» и «серебряный металлик». Взыскательный покупатель сможет подобрать себе Orochi, сообразуясь с дополнительной коллекцией из 9 цветов. Стоимость автомобиля сильно упала.

Германское тюнинговое ателье Mansory, известное доработками к автомобилям британских люксовых марок, представляет свою версию Bentley Continental GT. Свою новинку тюнеры назвали Vitesse Rose. Vitesse с французского означает скорость, а Rose символизирует розовый цвет, в который окрашен кузов машины, передает WorldCarFans.

В эти выходные во французском городке Мольсхейм, где 100 лет назад Этторе Бугатти основал свою компанию, прошла закрытая премьера концептуального Bugatti 16 C Galibier.

Шумиха вокруг Данники Патрик началась еще в 2005 году, когда на гонках в городе Индианаполис она пришла к финишу четвертой.
Но свою главную награду молодая привлекательная длинноволосая брюнетка получила 19 апреля 2008 года, став первой женщиной, победившей в американских гонках IndyCar.

Немецкая Audi сегодня на Франкфуртском автосалоне показала свою последнюю концептуальную разработку: спортивный электромобиль E-tron. Внешне новинка довольно сильно напоминает бензиновую R8, которая уже более года разъезжает по дорогам разных стран. Однако на внешнем сходстве параллели автомобилей заканчиваются.

E-tron значительно легче R8, вес первого составляет 1505 кг, а разгоняется на полностью электрическом двигателей автомобиль до 100 км/час всего за 4,3 секунды. Недостатком нынешней версии является ее малый пробег на одном аккумуляторе, который составляет 248 км, что для машины подобного класса совсем немного.

Изюминкой машины является то обстоятельство, что здесь под капотом не один, а сразу 4 электродвигателя - по одному на каждое колесо. Концептуально такая организация напоминает систему Audi Quattro, предусматривающую полный привод. Все 4 электродвигателя E-tron объединены между собой единой системой электрических сенсоров.