Иногда просто поражаешься, до чего додумываются богатые люди!
Вот парнишка из Дубая решил купить себе "мерс"... из золота!

Война мощностей между суперкарами продолжается до сих пор, и всемирно известные производители стараются зарядить по максимуму свои авто. До недавнего времени главным конкурентом Dodge Viper, который располагает стоковой мощностью в 546 л.с. и крутящим моментом в 694 Нм, был турбированный Chevrolett Corvette ZR1 с мощностью в 550 л.с. и крутящим моментом в 680 Нм. С учетом того, что оба автомобиля имеют задний привод, практически одинаковый вес и 6-ступенчатые трансмиссии, время прохождения тестового круга у них одинаковое. Но корпорация Dodge не захотела делить славу с пресловутым Chevrolet, и представила публике новый Viper ACR, мощность которого составляет аж 642 л.с., и дает ему преимущество в 15% перед его главным конкурентом. Внимание, фотографии кликабельны!

Если вы не большой поклонник Mazda, вы, возможно, не слышали о Re-Amemiya. Инженеры этой японской тюнинг-компании со специфическим названием являются настоящими фанатами роторных двигателей от Mazda.

Для участия в токийском автосалоне Re-Amemiya создала концептуальное купе Genki 7, которое построено на базе Mazda RX-7. Сложно сказать, почему Re-Amemiya для своего стремительного автомобиля выбрала за основу 7-летнюю разработку, а не современную модель RX-8, но нужно признать, что конечный результат получился весьма неплох.

Этот странный внешне спортивный автомобиль под названием W3 Triposto является разработкой канадского инженера Клайда Квока (Clyde Kwok) и его сына Хью (Hugh), профессионального гонщика.

Спортивный, хорошо выглядящий и очень экономичный: что еще можно сказать о двухместном родстере? Концепт BlueSport от Volkswagen, представленный на автошоу в Детройте, как раз подпадает под эту категорию. Несмотря на то, что немецкий автопроизводитель даже не обмолвился о планах по выпуску серийной версии, мы все же надеемся, что производству родстера будет дан зеленый свет.

Очередная премьера детройтского автосалона – концепт Audi Sportback. Первое, что бросается в глаза – это его задняя часть и черты, схожие с прототипом Lamborghini Estoque, дебют которого состоялся в прошлом году на автосалоне в Париже.
Согласно имеющейся информации, серийная версия концепта Sportback появится к середине 2010 года и получит обозначение A7. Седан будет построен на базе модели A6 и будет использовать те же силовые установки, включая 3,0 л V-образный 6-цилиндровый TFSI с турбонаддувом и 5,0 л V-образный 10-цилиндровый турбодвигатель с двумя турбинами от RS6.

Майкл Петтипас (Michael Pettipas) давно увлекается строительством многоместных болидов. На этот раз весь автомобильный (и не только) мир заговорил о нем в связи с тем, что изобретателю удалось побить рекорд скорости Bugatti Veyron. 7-местный автомобиль GP Limo разогнался до 482 км/ч.

Нью-йоркский дизайнер Лорен Кулесус придумал для марки Сadillac концепцию «вечного» автомобиля. По словам автора, материалы и техническая начинка позволили бы машине служить сто лет без ремонта при ежедневной эксплуатации.

В настоящее время захватывающий дух прототип World Thorium Fuel Vehicle существует лишь в памяти компьютера своего создателя, однако ни в коем случае не является вещью в себе: на идею разработки Cadillac WTF дизайнера натолкнули размышления о неэкологичности традиционных видов топлива и мысль о том, что в борьбе с ущербом для окружающей среды нужно исследовать все возможности.

Посмотрите на эти автомобили, производители которых наделили их весьма одиозной внешностью, и никакое количество красивых женщин рядом с ними не сможет добавить им привлекательности. Представляем вашему вниманию десятку самых ужасных концепт-каров прошлого года.