Известный автоконструктор Франк Риндеркнехт привлек внимание автолюбителей необычным проектом: его концепт-кар IChange меняет форму кузова в зависимости от числа пассажиров. Поводом для создания IChange послужила мысль, не дававшая покоя главе ателье Rinspeed Франку Риндеркнехту: для сокращения расхода топлива помимо привода, массы и аэродинамики необходимо учитывать, для чего же собственно используется автомобиль. "Если у меня SUV, то это, конечно, отличная машина, но только по выходным, когда я беру с собой детей, багаж и так далее. Когда же я еду в одиночку на работу, то громоздкая и тяжелая машина скорее противоречит здравому смыслу", - поясняет известный своими оригинальными проектами швейцарский конструктор, сообщает немецкое издание Deutsche Welle.

Небольшая автомобильная компания Faralli & Mazzanti совершенно непохожа на своих коллег. В те времена, когда мелкие автопроизводители сворачивают производство, вследствие сокращения числа элитных клиентов, эта итальянская мастерская планирует выпустить в ограниченном количестве дорогое эксклюзивное спорткупе Vulca S. На свет должны появиться всего 10 подобных машин.