30 мая состоялось ежегодное ралли старинных автомобилей L.U.C Chopard Classic Weekend Rally. Ралли прошло в восьмой раз, став уже не просто традиционным, но и легендарным. Весенняя Москва с нетерпением ждала этого события. В этом году в ралли участвовало рекордное количество автомобилей, а организаторы были вынуждены строго ограничить регистрацию. По маршруту Третьяковский проезд - Барвиха Luxury Village проследовал 121 раритетный автомобиль. Среди них в этом году также участвовало 15 «довоенных» экипажей, выпущенных до 1942 года. Самым старым автомобилем ралли стал Alfa Romeo RLSS 1925 года выпуска. Ралли открыли глава ГИБДД России Виктор Кирьянов и полковник Василий Скиба на легендарной милицейской Волге-21 из фильма «Берегись автомобиля».
Организаторы L.U.C Chopard Classic Weekend Rally разработали для участников сложный маршрут, прописанный легендой и рассчитанный на 3,5 часа, поэтому на некоторых этапах ралли роль штурмана приобретала решающее значение.
Маршрут пролегал через Кремлевскую и Раушскую набережные, Тверскую улицу, Бульварное кольцо, Ленинский проспект, Мосфильмовскую улицу, Кутузовский проспект. Борьба за главный приз ралли - мужские хронометры L.U.C Chopard - получилась поистине захватывающей.
Кроме того, погода решила подшутить над участниками в этот день. Ровно после старта
на Москву обрушился настоящий ливень. Некоторым участникам на кабриолетах пришлось особенно тяжело. Буквально через 30 минут в небе снова засияло солнце, обеспечив хорошее и праздничное настроение участникам и зрителям L.U.C Chopard Classic Weekend Rally 2010 до самой ночи.
По завершении концерта для объявления результатов ралли на сцену вновь поднялись ведущие в сопровождении сопрезидента компании Chopard Карла-Фридриха Шойфеле, который вручал хронометры L.U.C Chopard победителям сразу в двух категориях: в зачете «Ветеран», где участвовали 15 довоенных автомобилей (до 1941 г.), и
в зачете «Абсолют», в котором соревновались послевоенные автомобили (до 1969 г.). В каждом зачете судьи распределяли три призовых места.
Под звуки фанфар были оглашены победители ралли, точнее всех прошедшие маршрут 2010 года.
В зачете «Ветеран» победителями стали:
Первое место заняли Андрей и Татьяна Паньковские на Alfa Romeo RL SS 1925 года выпуска - самом старом автомобиле. В прошлом году Андрей занял второе место.
Второе место заняли Яков Инденбаум, победитель в зачете «Ветеран» 2009,
и Николай Вержеховский на Packard 1104 Super 8 (1934 года).
Третье место получили Олег
Проворотов и Петр Богачев на Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (1940 года).
Победителям были вручены точные хронометры L.U.C Chopard.
Призерами в зачете «Абсолют» стали:
Паньковские Павел и Ольга на Chevrolet Corvette C2 (1966 года), занявшие первое место и получившие приз - часы Chopard LUC 1860.
Часы Mille Miglia Gran Turismo XL за второе место получили Опенгейм Михаил и Толоконников Андрей на Mercedes Benz 300S (1953 г.).
Третье место заняли Ерофеев Евгений и Закондырин Иван на автомобиле Bentley Continental S1 Fastback Coupe (1957 г), также удостоившиеся часов Chopard Grand-Prix de Monaco в качестве почетного приза.
В специальной номинации «За волю к победе» победили Вакаренко Семен и Бакулина Валентина на Mercedes-Benz 190 SL (1960г). Этим молодым участникам пришлось столкнуться с настоящими трудностями на трассе, связанными с вождением старинного автомобиля, но, несмотря ни на что, они дошли до финиша, так что, по общему решению судей, приз в этой номинации достался им по праву.
В номинации «Самый элегантный экипаж» победили Лен Вячеслав и А. Галацлы на Dodge wc 57 Comand car (1942 г. )
2010 год является особенным для ювелирно-часовой компании Chopard, которая с самого начала, а именно с 2003 года поддерживает ралли классических автомобилей в Москве. В этом году Chopard празднует свой 150-летний юбилей. Пройдя путь в полтора столетия, сегодня ювелирно-часовая марка Chopard является эталоном в часовом и ювелирном мире. В честь своего юбилея марка выпустила новую коллекцию часов L.U.C Chopard.
Карл-Фридрих Шойфеле (Karl-Friedrich Scheufele)
Смотрите также:
