Информационый ресурс BECTI.NET
       
On-line:     человек(а)
 Сделать стартовой  |  Добавить в избранное
 
Поиск по сайту: 
 
  логин: пароль:  
    Регистрация на сайте   Напомнить пароль?    
   Навигация по сайту
 
Главная Гомель Креатив СофтОбзор ИТехнологии КиноМания Знаменитости АвтоМир Обзор игр
Наши новоcти Культура СпортЧтивоНовости в мире            
 
 
  » Мужчина превратил себя в Красного Черепа из «...
» Полёт «всадника без головы» (МиГ-23М)
» Сентичентальные фотографии со свадьбы
» Женщина-змея снялась для календаря
» Мадонна шокировала зрителей премии «Грэмми»
» Неожиданные факты об Адольфе Гитлере (в карти...
» Тучный косплей (Кристина Яковлева)
» Соня Евдокименко (внучка Софии Ротару)
» Подборка демотиваторов
» Народный креатив и маразмы в рекламе
» Комментарии из соцсетей (фото)
» Народная мудрость (фото)
» Рыжие девушки (фото)
» Подборка демотиваторов
» Снимки поросенка от Линдси Бонник (Lindsey Bo...
 
Музыкальный фестиваль в Сиэтле в честь марихуаны
Свадьба Кейт Мосс на глянцевых страницах журнала Vogue
Невероятно гибкий парень (видео)

BECTI.NET » АвтоМир » Peugeot-Citroen
 

Peugeot-Citroen

Красив новый однообъемный Citroen! Хотя, постойте, это же Peugeot… Впрочем, с прошлой осени дизайнерами обеих марок руководит главный ситроеновский стилист Жан-Пьер Плуэ. Поэтому новый компактвэн Peugeot 5008 выполнен в знакомом стиле. Исчезла фирменная львиная пасть решетки радиатора, пропали тяжеловесные стесанные колесные арки, проступил рельеф на боковинах, а профиль оживлен изящным взлетом подоконной линии и бумерангами задних фонарей — привлекательно!

Peugeot-Citroen


Привлекательнее оказался и подход ситроеновских маркетологов, сделавших ставку на традиционные компактвэны, а не на нишевые машины вроде универсала Peugeot 307 SW или каблучка Partner Tepee. Поэтому первый компактвэн марки Peugeot создан на основе автомобиля Citroen C4 Picasso — с той же колесной базой (2728 мм) и полузависимой задней подвеской. По габаритам (4529 мм в длину) Peugeot 5008 попадает как раз между «большим» и «маленьким» Ситроенами С4 Picasso — он крупнее, чем Opel Zafira, но компактнее, чем длиннобазный Renault Scenic.

Peugeot-Citroen


В салоне — водительский кокпит от кроссовера Peugeot 3008 и семь раздельных кресел, причем сиденья второго ряда можно независимо друг от друга сдвинуть на 130 мм вперед-назад и отрегулировать по наклону спинки. А для седоков опционных складных стульчиков третьего ряда предусмотрены и подлокотники, и ящики для мелочовки, и даже солнцезащитные шторки на окнах. Полезный объем багажника в пятиместной конфигурации — 579—678 л. А в списке оснащения есть прозрачный информационный дис­плей над панелью приборов и мультимедийные мониторы в передних подголовниках.

Peugeot-Citroen


Гамма силовых агрегатов — без сюрпризов: бензиновые моторы 1.6 мощностью 120 л.с. и 150 л.с. (в версии с турбонаддувом) в паре с пятиступенчатой «механикой» плюс дизели — 1.6 HDi (110 л.с.) и 2.0 HDi (150 либо 163 л.с.), для которых преду­смотрены шестиступенчатые механическая или автоматическая коробки передач. Перед широкой пуб­ликой Peugeot 5008 впервые предстанет на осеннем автосалоне во Франкфурте, после чего поступит к европейским дилерам, а до России доберется немногим позже.

Peugeot-Citroen


Peugeot-Citroen


Peugeot-Citroen


Peugeot-Citroen
Смотрите также:
Поделись своими впечатлениями с друзьми. Отправь им ссылку на статью!!!
Ссылка: http://becti.net/avto/44949-peugeot-citroen.html
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Это моя мечта!
Пыжик минивен! Вот это машинка!
попу бы подрихтовать и можно ездить
stepanec-Дык купи!
В чём проблем.
мрачноватый салон, поярче бы....а вот торпедо прикольненькая
Торпедо классная, и движки они стали делать норм...
Добавление комментария