Чтобы снизить вес, который является "убицей" любой гоночной машины в CSL пожертвовали многим: в ней нет электропакета, климат контроля и т.д. в ней нет даже радио )
Корпус сделан из сверхлегкого сплава аллюминия, лобовое стекло из специального тонкого стекла, крыша из пластика армированного карбоновым волокном (по прочности не уступает металу, но намного легче), крышка багажника из пластика...
Краткие технические характеристики:
мотор: рядный 6-ти цилиндровый;
объем: 3,2л;
мощность: 355л.с.
разгон до 100км/ч(60Mph): 3,2сек.
P.S. в данное время инжинеры BMW тестируют обновлённую версию CSL в которой, кроме изменения внешнего вида, поменяется и двигатель, причем замена более чем достойная. Новым двигателем будет четырёхлитровый V8 с мощностью свыше 420л.с. (который как ни странно легче рядной шестёрки на пару килограмм).
Смотрите также:
